对普通使用者来说,接触并接受共享单车是从ofo如今的小黄车开始的,除了价格低廉、车辆分布广泛之外,容易接受的另一个重要原因恐怕就是那个拨盘或按钮式的机械锁了。然而,小黄车成也机械锁,败也机械锁——无法更改密码、落锁无反馈、无车辆定位。

不容易,昨天这事儿终于被解决了。昨日,ofo小黄车与中国电信、华为共同宣布,三家联合研发的NB-IoT(Narrow Band Internet of Things,窄带物联网)“物联网智能锁”全面启动商用。三家分工为ofo具体负责智能锁设备开发、中国电信负责提供NB-IoT物联网的商用网络、华为负责芯片方面的服务。实际上,早在今年2月份,ofo即宣布与华为、电信达成合作伙伴关系,并发布基于NB-IoT物联网技术的共享单车解决方案。

ofo方面表示,新型NB-loT解决方案由智能锁、连接芯片、智能管理系统及云服务组成,是目前已知技术中最符合共享单车应用场景的解决方案。而此款三家联手打造的、支持NB-IoT技术的智能锁系统,具备三大特点:

 

首先是覆盖更广,NB-IoT信号穿墙性远远超过现有的网络,即使用户深处地下停车场,也能利用NB-IoT技术顺利开关锁,同时可通过数据传输实现“随机密码”;

其次是可以连接更多设备,NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上,也就是说,同一基站可以连接更多的ofo物联网智能锁设备,避免掉线情况;

三是更低功耗,NB-IoT设备的待机时间在现有电池无需充电的情况下可使用2-3年,并改变了此前用户边骑车边发电的状况。此前,ofo就已经投入部分智能锁车辆,通过植入联通通讯芯片,实现GPRS基站定位和随机密码生成,定位精度低、信号较易被阻隔。同时因其耗电量较大,需要通过骑行进行充电,造成车辆成本升高、骑行体验下降,预计新版智能锁车辆可以在最大程度上解决上述问题。

老版智能锁

更老版本的机械锁

共享单车领域中的另一大厂商摩拜智能锁也早已开始与中国移动、爱立信、华为进行NB-IoT方面的合作,以此来降低其再用智能锁的成本及提升覆盖能力,当你“滴”的一声通过手机App打开车锁的时候,三家线上线下的合作才刚刚开始。

来着微信公众号:新电脑

更新日期: 2017-07-14 21:57:06
文章标签:
文章链接: 不容易,小黄车终于有智能锁了  [复制链接]
站方声明: 除特别标注, 本站所有文章均为原创, 互联分享, 尊重版权, 转载请注明.