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在继团购、分类信息等领域后，不少网友开始发现，二手车电商成为了最经常性抢占眼球的互联网领域。大笔的营销费用的投入换来的是消费者对二手车电商的关注，但是却换不来市场的份额。
近日，易观智库发布了2015年全年二手车电商行业报告。数据显示，二手车电商交易规模已超百万辆，保持高速增长。而让市场大跌眼镜的是，去年狂烧广告的土豪中，仅优信二手车位列市场份额第二，瓜子和人人车的全年交易规模均未进前四，而头名则被车易拍获得。从疯狂烧钱抢占市场的互联网定律看来，二手车电商疯狂烧钱却并没有烧出真正的市场份额。
“广告派”PK不过“务实派”
报告显示，去年中国二手车电商平台交易规模达到101.2万辆，增速近70%。市场占有率方面，车易拍以35.2%领跑，优信拍以27.9%紧随其后；而平安好车、车享拍也发展迅速分列三四位，而瓜子和人人车等其他企业刮分剩下的21%。
从数据上看，去年猛砸近5个亿的优信二手车仅列第二，而同样付出大规模广告费的瓜子和人人则均未进入前四。车猫网高级副总裁韩光裕曾在媒体采访时表示：“大量广告宣传吸引消费者来体验进而树立消费心理品牌，或者选择通过做好服务和体验打造品牌，这是两种不同的策略。”显然目前二手车电商已经分为“广告派”和“务实派”两个阵营。从第三方数据来看，目前明显以车易拍和平安好车、车享拍为代表的务实派表现更强。
不可否认，去年3家二手车电商投入大规模广告，为其带来了巨大流量增长，而高关注度也让相关行业受益。早在去年8月，优信二手车就与爱奇艺达成1.8亿元战略合作，而在日前举行的2016爱奇艺汽车大数据营销盛典上，爱奇艺方面就透露，爱奇艺汽车目前用户已超过2800万，比去年同期增长30%。
O2O服务能力是关键
“教育市场”也被“市场教育”。有业内人士表示，与其他O2O领域类似，线上的烧钱更多的是品牌的推广，线下资源的服务能力无疑更为关键。
由于二手车本身具有一车一况的特点，二手车电商更加看重线下车辆检测、评估以及售后服务网点，更加依赖O2O模式的线下布局。以排名第一的车易拍为例，公开资料显示其线下服务网点多达1600多个，服务人员2000多名，自有专业检测师达1000多位，网络覆盖300多个城市。而正在发力的瓜子二手车直卖网同样在线下进行扩张，据南方日报记者从从瓜子二手车直卖网了解到，目前该公司的全国业务覆盖城市数量已增至60座，覆盖了华北、华中、华南的主要目标城市。其中55座城市的名称已在官网显示，剩余未曾公开显示的座城市则分布在部分重点城市的周边，由于距离近、交通便利，瓜子计划由最近的重点城市业务团队直接服务。
去年业内一阵“去中间化”浪潮直指车商，“没有中间商赚差价，个人卖给个人”甚嚣尘上，但和普通消费者相比，下游车商的购买力明显更强，这也为电商平台提供了又一核心价值。车易拍CEO杨雪剑曾表示：“遍布全国3000多家上游4S店车源渠道以及下游近90000多名注册车商为我们市场份额领先提供了保障。”
尽管各界依然看好二手车这个万亿市场的发展空间，但即便在强大广告助推下，全年成交量没有突破1000万辆仍低于业界预期，这也给行业打了一针镇静剂。红杉资本姚安民表示：“二手车行业经过去年的烧钱大战，资本应回归理性，回归价值投资。业务布局和投入产出比才是今后我们关注的核心。”
（文章来自每经网）
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