近日,受国际原油价格上涨影响,缅甸国内燃油市场价格持续上涨,目前燃油价格已达2年内最高峰。而汽车交易也因为政策限制,永久性红牌出租车价格飙升了100多万缅币。

油价预估还要上涨

9月24日的缅甸国内燃油价格
普通柴油 3200缅币/加仑

高级柴油

3290缅币/加仑
92号汽油 3260缅币/加仑
95号汽油 3420缅币/加仑

据悉国际原油市场,2月份时原油每桶50美元左右,目前已涨至每桶57美元。而缅甸燃油主要通过进口,每月约进口60万加仑左右。可以说国际燃油价格一涨价,缅甸国内油价势必受影响,国民生产生活均会受到波及。

缅甸国内燃油市场观察家吴觉林表示,目前缅甸国内燃油价格,基于美国遭飓风侵袭美元波动较大,而且国际原油价格也在上涨,国际成交价格不平稳。所以缅甸国内燃油价格预估还要上涨。

永久性红牌车辆价格将上涨

此前仰光省长吴漂敏登发布消息,仰光市内的出租车辆,除永久性红牌车辆外,其他所有黑牌转为红牌的出租车,将被重新转回黑色私家车牌。

仰光车市消息,仰光市除永久红牌的出租车外,由黑牌(私家车)转为红牌的出租车,全部需转回黑牌。该信息流出后,大部分购车者,均转为购买永久性红牌的出租车,永久性红牌出租车价格飙升了100多万缅币。

一名汽车中介告知,永久性红牌出租车辆(AA、BB车牌),是前政府时期相关部门批准的士公司进口的车辆,数量有限。2017年产永久红牌Probox车,原来正常价格为1750万缅币左右,现在飙升为1850万缅币。

莱汽车交易中心一名汽车销售商也表示,与Probox类似的永久性红牌出租车Caldina、AD van、 Fielder等车型,在9月底价格都不同程度飙升。特别是,获得永久性红牌的天然气出租车,购买者众多,价格飙升的也更高。

仰光车辆必须进行系统化管控

据悉,仰光省政府出台该项规定,是为了控制仰光的出租车数量。2017年,政府已对仰光的出租车数量进行调研,核算出一个恰当的出租车数量之后,就将对仰光出租车数量进行控制。

但要对仰光运营的的士车辆进行系统化管理,还需要花费不少时间。国际惯例都是出租车公司管理控制车辆数量,而仰光的个体运营会导致政府损失税收。

出行关乎每个人的日常生活。缅甸油价、车价的双重暴涨,真不是个好消息。鉴于近期的国际缅甸国内形势,缅甸政府应该妥善解决和处理好民生问题,这是政府工作的当务之急和重中之重。

(来自缅甸中文网)

更新日期: 2017-09-27 19:00:49
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