沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司，总共花费花了64.5亿美元！
福特为什么要卖掉沃尔沃？
1999年，全盛时的福特汽车公司花了64亿美元，收购了总部位于瑞典的豪华乘用车品牌沃尔沃。沃尔沃成为福特旗下一个全资子公司。10年过去，沃尔沃并没有为福特汽车带来利润，近年来一直亏损。
全球金融危机爆发后，福特汽车出现巨额亏损。福特汽车决定卖掉不挣钱的品牌。在把捷豹和路虎两个品牌卖给印度塔塔汽车集团后，在09年12月福特汽车又决定卖掉沃尔沃。福特之所以出售沃尔沃，主要原因在于福特今后将主要发展福特品牌。福特的口号是“一个福特，一个团队”。
其实，在福特公司决定重组公司资产，卖掉那些烧钱的豪华品牌，比如阿斯顿马丁、捷豹、路虎。此时，沃尔沃并不在出售名单上。当时吉利的掌门人李书福当时也得到了这个消息。他判断福特肯定会把沃尔沃也给卖掉。所以，在2007年的时候，李书福专程跑到美国，与福特当时的掌门人取得了联系。不过当时福特掌门人并没有把李书福放在眼里。毕竟吉利2007年的收入大约为100亿人民币，而沃尔沃同年的收入是106亿美元！简直就是“癞蛤蟆想吃天鹅肉”。当然，现在的历史证明这不但吃上了天鹅肉，还吃的相当好！
自2010年被浙江吉利汽车控股有限公司以18亿美元收购以来，沃尔沃汽车已通过革新车型来提振需求，使得公司在美国和中国的销量大增。沃尔沃的努力正在获得回报。该公司公布，2016年净利润上升67%，至75亿瑞典克朗（合8.43亿美元），收入为1,807亿瑞典克朗，同比上升10%。该公司2016年全球销量上升6%，至534,332辆，令其有望在2020年之前实现80万辆的年度销售目标。
为什么沃尔沃在福特手里就亏损，而被沃尔沃收购之后就能焕发新生，开始盈利呢？
其实沃尔沃被福特经营的十年一直亏损，但是沃尔沃的品牌基因却并未大幅下降，只是需要新的战略投资者重新激活这些基因罢了。这些基因一旦被激活，根本不需要庞大的硬件投资，沃尔沃品牌就会重新焕发青春。
而吉利就是这样一个能让北欧贵族姑娘重新焕发第二春的农村小伙。虽然2010年以前沃尔沃轿车的规模、品牌知名度、品牌美誉度、研发能力不是吉利能比拟的，不过大家千万不要天然地以为福特、沃尔沃的老外管理团队比吉利的那帮乡镇企业家高明多少（何况吉利现在的管理团队已经高度国际化、高学历化）。虽然吉利创始人的原始学历低，但是综合管理能力却丝毫不逊于福特穆拉利、克莱斯勒艾克卡、雷诺戈恩，李书福对汽车行业的激情还要远远高于这些外资的CEO。李书福20年前亲自担任第一款车吉利1号的总工程师，车型草图是自己画的、零部件是亲自上门求来的，其他外资CEO、国企领导们肯吃这个苦么？
（来自车里VS车外）
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